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广州深圳暗战电动车:政府投资PK市场化种植

发布时间:2020-04-19 18:03:46 阅读: 来源:硅酸盐防水剂厂家

广州深圳暗战电动车:政府投资PK市场化

广州人以前要买新能源汽车,大多会选择去150公里外的深圳,不过10月28日广州公布新能源汽车购车补贴政策后,他们再也不用这么费周折了。

但要真正拿到补贴,可能还得等两个月。一些汽车经销商得到的消息是,广州新能源汽车补贴政策正式执行要到明年1月1日。广州发改委相关人士10月30日对21世纪经济报道记者称: 具体执行时间等公告,相信会很快了。

深圳一直在和广州争夺华南中心城市的位置,各个产业都在争夺,特别是国家战略性新能源汽车的发展上,两个城市也暗暗较劲。过去几年,深圳新能源汽车推广力度、积极性和产生的影响上,都比广州表现更好。在新一轮的新能源汽车浪潮中,广州有些落寞,暗下决心要赶上。

购车补贴力度是关注的焦点,负责统筹新能源汽车推广的广州发改委习惯拿深圳对比,在发布补贴政策当天,广州发改委总经济师周青峰称,这次广州的补贴是比较高的,标准和深圳一样。

对竞争城市而言,新能源汽车推广不止是政绩,更是抢夺未来产业的制高点。在产业上,广州有广汽集团和东风日产等传统汽车企业,而深圳拥有比亚迪、五洲龙、长安PSA等企业,传统汽车产业规模拼不过广州。但新能源汽车产业未来可能改变格局, 破局者 深圳积极性更高。地方的产业政策直接影响当地企业的发展,看到深圳的力度,已经推出纯电动汽车的广州本土企业很着急。

深圳广州两重天

因为广州补贴政策迟迟没出来。很多广州人在附近的4S店看好某款新能源汽车后,才跑到深圳的4S店谈价格进行交易,以获得深圳的补贴。据多家深圳4S店称,其出售的新能源汽车里,大概有15%-20%的消费者来自广州。深圳有些4S店的新能源汽车月订单量已经达到上百辆,优惠幅度也更大,同一款车,深圳比广州优惠5000元以上。

新能源汽车市场被深圳抢走的最大因素,广州刺激消费的政策一直没有明确。去年新一轮新能源汽车推广政策启动,地方上报未来三年的推广任务是,深圳一下报了3.5万辆,而广州只报了1万辆。

据广州市社会科学院10月30日发布的《广州汽车产业发展报告(2014)》蓝皮书预计,2014年广州汽车产销规模有望突破220万辆,汽车制造业总产值将超3900亿元。但根据深圳此前的规划,2015年深圳新能源产业总产值将达到2500亿元,单单是坪山新能源汽车产业基地,产值就要过800亿元。

有广州车企人士分析: 广州其实是在等待广州本土的车企推出新能源汽车产品,否则地方财政补贴等于给了外地企业。 在广州今年5月印发的《广州市新能源汽车推广应用工作方案》中,多次提到各政府部门要和广汽集团、东风日产配合执行。

10月,东风日产推出了纯电动启辰晨风,随后广汽传祺也推出增程式电动车。10月28日,广州发布《广州市新能源汽车推广应用管理暂行办法》(下称《暂行办法》)和《广州市新能源汽车推广应用财政资金管理办法》(下称《管理办法》),决定按照地方与中央1:1的标准进行补贴。

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标签:新能源汽车 电动车 广州 政府

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